KOYO HICAPLM4854810 Kerékcsapágy

A KOYO HICAPLM4854810 egy prémium kategóriás, kúpgörgős kerékcsapágy-készlet (LM48548 kúpos belső gyűrű görgőskoszorúval és LM48510 külső gyűrű), amelyet nagy radiális és axiális erők felvételére terveztek. A neves japán csapágygyártó, a KOYO által fémjelzett „Hi-Cap” (High Capacity) technológia megnövelt dinamikus teherbírást, optimalizált gördülőelem-geometriát és kiváló kopásállóságot garantál a járművek kerékagyszerkezeteiben.

Műszaki specifikáció

• Alkatrész típusa: Kúpgörgős kerékcsapágy (belső és külső gyűrű készlet)
• Belső átmérő (d): 34,925 mm (1,3750 hüvelyk)
• Külső átmérő (D): 65,088 mm (2,5625 hüvelyk)
• Teljes szerelési szélesség (T): 18,034 mm (0,7100 hüvelyk)
• Belső gyűrű szélessége (B): 18,034 mm
• Külső gyűrű szélessége (C): 13,970 mm
• Anyag: Magas tisztaságú, edzett ötvözött csapágyacél
• Kialakítás: Nagy teherbírású (Hi-Cap) belső futófelület és görgőszerkezet

Funkció és jelentőség a futóműrendszerben

A kerékcsapágy a futómű egyik legfontosabb biztonsági és mechanikai komponense. Feladata a forgó kerékagy és a tengelycsonk közötti súrlódás minimalizálása, miközben folyamatosan elviseli a jármű tömegéből eredő terhelést, valamint a kanyarodás és fékezés során ébredő komplex dinamikus erőket. A kúpgörgős kialakítás kifejezetten alkalmas arra, hogy az egyirányú axiális és a jelentős mértékű radiális terheléseket nagy merevség és precíz futáspontosság mellett vezesse le.

A csapágy kopásának és meghibásodásának tipikus tünetei

• Morajló, zúgó zaj: A futófelületek mikrorepedései (pitting) következtében fellépő, a menetsebességgel arányosan emelkedő, kanyarodáskor terhelésváltásra hangosodó zaj.
• Túlmelegedés: A kenőanyag hiánya vagy lebomlása, illetve a nem megfelelő hézagbeállítás miatt fellépő súrlódásos hőképződés a kerékagynál.
• Kerékagylazaság: A görgők és a futópályák kopása miatt kialakuló mechanikai holtjáték, amely pontatlan járműirányíthatósághoz és egyenetlen gumiabroncs-kopáshoz vezet.
• Rezgések a kormányműben: Nagyobb sebességnél jelentkező vibráció a futómű geometriájának romlása miatt.