NISSAN 21633-VC200 Automata váltó olajhűtő gumicső

A gyári Nissan 21633-VC200 egy prémium minőségű, flexibilis automata váltó olajhűtő gumicső (HOSE-FLEXIBLE). Ez a nagynyomású tömlő kulcsfontosságú szerepet játszik az automata sebességváltó hidraulikus körében, biztosítva a váltóolaj (ATF) biztonságos és akadálytalan áramlását a sebességváltó és a külső olajhűtő radiátor között.

Műszaki jellemzők és felépítés

A Nissan gyári előírásainak megfelelően tervezett alkatrész a legszigorúbb autóipari szabványok szerint készült, garantálva a tökéletes illeszkedést és a hosszú élettartamot:

• Anyagösszetétel: Speciális, többrétegű szintetikus gumi (NBR/HNBR), amely teljes mértékben ellenáll az agresszív automata váltóolajok kémiai hatásainak.
• Erősítés: Beépített nagy szakítószilárdságú szintetikus szálerősítés (szövetbetét), amely megakadályozza a tömlő tágulását és deformálódását magas üzemi nyomás alatt is.
• Hőtűrés: Kiváló hőtűrő képesség, amely ellenáll a motortérben uralkodó extrém hőmérsékletnek és a forró váltóolajnak.
• Rugalmasság: Optimális flexibilitás, amely elnyeli a motor és a karosszéria közötti vibrációkat és mozgásokat, megelőzve a csatlakozások feszülését és repedését.

Funkció és fontosság

Az automata sebességváltók működése során keletkező intenzív hőt a váltóolaj szállítja el. Az olajhűtő gumicső feladata, hogy ezt a forró folyadékot a hűtőhöz vezesse, majd a lehűtött olajat visszajuttassa a váltóműbe. A megfelelő hűtés hiányában a váltóolaj elveszíti kenési tulajdonságait, ami a belső lamellák megégéséhez és a sebességváltó idő előtti meghibásodásához vezet.

Az elhasználódás és a meghibásodás jelei

A gumi alkatrészek az idő múlásával, a hőterhelés és a környezeti hatások miatt természetes módon elöregszenek. Javasolt a tömlő rendszeres ellenőrzése, különösen az alábbi tünetek észlelésekor:

• Szemrevételezhető repedések: Apró hajszálrepedések a cső külső felületén, amelyek az anyag kiszáradására utalnak.
• Olajszivárgás: Nedvesedés vagy aktív olajcsepegés a tömlőtestnél vagy a rögzítőbilincseknél.
• Felpuhulás vagy duzzadás: A tömlő falának szerkezeti gyengülése, amelyet a belső réteg sérülése okozhat.
• Alacsony váltóolaj-szint: A szivárgás miatti olajvesztés váltócsúszást, rángatást vagy késleltetett fokozatkapcsolást eredményezhet.

A gyári Nissan alkatrészek használatával biztosítható a gyári teljesítmény, a pontos illeszkedés és a maximális üzembiztonság.