NISSAN 38120-76560 Hátsó kúpkerék-csapágy

A gyári Nissan (SKU: 38120-76560) hátsó kúpkerék-csapágy (BRG PINION REAR) a gépjármű differenciálművének egyik legkritikusabb szerkezeti eleme. Feladata a kúpkerék-tengely precíz radiális és axiális vezetése, biztosítva a tökéletes fogkapcsolatot a kúpkerék és a tányérkerék között a hajtásláncban.

Műszaki jellemzők és szerep

A hátsó kúpkerék-csapágy közvetlenül ki van téve a hajtásláncból származó jelentős axiális és radiális erőknek. A precíziós gyártású gördülőcsapágy biztosítja a minimális súrlódási ellenállást és a maximális élettartamot magas fordulatszámon és extrém terhelés mellett is.

• Gyári cikkszám (OEM): 38120-76560
• Helyettesítő / alternatív cikkszámok: 38120-76510
• Alkatrész típusa: Kúpkerék hátsó csapágy (Pinion Rear Bearing)
• Gyártó: NISSAN (Gyári OEM alkatrész)

A kúpkerék-csapágy funkciója és fontossága

A differenciálműben a kúpkerék-csapágyak pozicionálják a kúpkereket. Ha a csapágy elhasználódik, a kúpkerék tengelyirányú vagy sugárirányú játéka megnő, ami megváltoztatja a foghézagot a tányérkerékkel való kapcsolódásnál. Ez idő előtti fogkopáshoz, a fogak letöréséhez és végső soron a differenciálmű teljes meghibásodásához vezethet.

A meghibásodás tipikus tünetei

A hátsó kúpkerék-csapágy elhasználódását vagy sérülését az alábbi jelenségek jelezhetik:

• Búgó, morgó hang: Terhelés alatt (gyorsításkor vagy motorféknél) jelentkező, a jármű sebességével arányosan erősödő morajlás a hátsó tengely felől.
• Fémes reszelő hang: Súlyos kopás vagy a futófelület sérülése (pitting) esetén jelentkező folyamatos zaj.
• Olajszivárgás: A kúpkerék-tengely játéka miatt a szimering (tömítés) megsérülhet, ami a differenciálmű-olaj szivárgásához vezet.
• Holtjáték a kardántengelynél: A kardántengely csatlakozásánál kézzel érezhető radiális vagy axiális lógás.