NISSAN 40219-VB200 Féltengely csúszó alátét

A gyári NISSAN 40219-VB200 (Féltengely csúszó alátét / Thrust Washer) egy prémium minőségű, precíziós kialakítású eredeti alkatrész, amely kulcsfontosságú szerepet játszik a jármű féltengely- és kerékagy-rendszerének megfelelő működésében. Ez a speciális alátét biztosítja a forgó és álló alkatrészek közötti megfelelő hézagolást, minimalizálva a súrlódást és megakadályozva a tengelyirányú (axiális) játékot.

Műszaki jellemzők és funkciók:

• Prémium anyagminőség: Nagy szilárdságú, kopásálló ötvözött acélból készül, amely ellenáll a magas mechanikai terhelésnek és a folyamatos súrlódásnak.
• Precíziós méretezés: A gyári OEM specifikációk szerinti pontos vastagság és átmérő garantálja a tökéletes illeszkedést és a hajtáslánc optimális hézagolását.
• Súrlódáscsökkentés: Speciális felületkezelése révén csökkenti a közvetlen fém-a-fémen történő érintkezést a féltengely és a kerékagycsapágy vagy a csukló között.
• Tartósság: Ellenáll a magas hőmérsékletnek és a kenőanyagoknak (zsír, hajtóműolaj), biztosítva a hosszú élettartamot.

A féltengely csúszó alátét szerepe és fontossága:

A féltengely csúszó alátét elsődleges feladata az axiális hézag szabályozása a féltengelycsukló és a kerékagy találkozásánál. Megfelelő hézagolás hiányában a féltengely hosszirányban elmozdulhat, ami idő előtti kopást, rezgéseket, valamint a féltengelycsukló (homokinetikus csukló) és a szimeringek károsodását okozhatja. A gyári Nissan alkatrész alkalmazása garantálja a hajtáslánc csendes és rezgésmentes futását.

A kopás vagy meghibásodás jelei:

• Fémes kattogó vagy kopogó hangok kanyarodáskor, illetve induláskor és megálláskor.
• Fokozott vibráció a hajtáslánc felől, különösen gyorsítás közben.
• A féltengely túlzott axiális (hosszirányú) játéka a kerékagynál.
• A kerékagy-tömítések idő előtti elhasználódása és az ebből adódó kenőzsír-szivárgás.

A hajtáslánc karbantartása során, különösen a féltengely vagy a kerékagycsapágy cseréjekor, erősen ajánlott a csúszó alátétek állapotának ellenőrzése, és szükség esetén azok gyári új alkatrészre történő cseréje a további károk megelőzése érdekében.