TOYOTA 48198-0K010 Excenteres lengőkar csavar alátét
Gyári alkatrész. Az illeszkedési információk csak tájékoztató jellegűek. A 100%-os kompatibilitás érdekében kérjük, rendelés előtt küldjön nekünk egy üzenetet az alvázszámával (VIN).
Kategóriák
Termék leírása
A gyári Toyota (SKU: 48198-0K010) excenteres lengőkar csavar alátét (angol megnevezéssel: CAM, CAMBER ADJUST) a gépjármű futómű-geometriájának precíz beállítására szolgáló kritikus fontosságú alkatrész. Ez a speciális excenteres alátét biztosítja a futómű dőlésszögének (camber) és esetenként utánfutásának (caster) pontos szabályozhatóságát a lengőkar rögzítési pontjainál.
Működése és jelentősége
Az excenteres kialakítás lehetővé teszi, hogy a rögzítőcsavar elforgatásával a lengőkar pozíciója fokozatmentesen változtatható legyen. Ez a finomhangolás elengedhetetlen a gyári futómű-beállítási értékek visszaállításához, különösen futómű-javítás, lengőkar-csere vagy nagyobb mechanikai behatások (pl. kátyúba hajtás) után. A megfelelő beállítás garantálja az optimális tapadást, a stabil egyenesfutást és a gumiabroncsok egyenletes kopását.
Műszaki jellemzők és tulajdonságok
- Anyagminőség: Nagy szilárdságú, edzett acélötvözet, amely ellenáll a futóművet érő folyamatos dinamikus és statikus terheléseknek.
- Felületkezelés: Speciális korróziógátló bevonat (horganyzott/galvanizált felület), amely védelmet nyújt a nedvesség, a sár és az útszóró só káros hatásaival szemben.
- Kialakítás: Precíziós excenteres furat és skálázott/jelölt perem a pontos és reprodukálható beállíthatóság érdekében.
- Beépítési pozíció: Első vagy hátsó alsó lengőkar rögzítési pontjai (típustól függően).
Az elhasználódás vagy meghibásodás jelei
Mivel az alkatrész a jármű alján, közvetlenül kitett helyen található, az alábbi problémák léphetnek fel az idő múlásával:
- Korrózió és berágódás: A rozsda miatt az alátét és a csavar összevissza gyógyulhat, ami lehetetlenné teszi a futómű-beállítást (ilyenkor gyakran csak a csavar levágásával távolítható el).
- Deformáció: Erős fizikai behatás (pl. padkázás) következtében az alátét elgörbülhet, elveszítve excenteres funkcióját.
- Futómű elállítódás: Ha az alátét rögzítése kilazul vagy megkopik, a futómű dőlésszöge menet közben elmozdulhat, ami félrehúzáshoz és rendellenes gumikopáshoz vezet.
A futómű elemeinek cseréjekor vagy a futómű állításakor kifejezetten ajánlott az excenteres alátétek és csavarok állapotának ellenőrzése, szükség esetén azok új, gyári alkatrészre történő cseréje a biztonságos és pontos működés érdekében.
Műszaki Specifikációk
| Márka | TOYOTA |
|---|---|
| Súly | 0.060 kg |
Kompatibilis Járművek
| Márka | Modell | Motor | Évjárat | Megjegyzés |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Fortuner (GGN50) | 2.7 (2TRFE) | 2005 - 2009 | CAM, CAMBER ADJUST, NO.2 (TGN61, 2TRFE) |
| Toyota | Fortuner (GGN50) | 4.0 (1GRFE) | 2008 - 9999 | CAM, CAMBER ADJUST, NO.2 (GGN50, 1GRFE) |
| Toyota | Hilux (N10/N20/N30) | 3.0 D-4D (1KDFTV) | 2004 - 2008 | CAM, CAMBER ADJUST, NO.2 (KUN26, 1KDFTV) |
| Toyota | Hilux (N10/N20/N30) | 4.0 (1GRFE) | 2008 - 9999 | CAM, CAMBER ADJUST, NO.2 (GGN35, 1GRFE) |
| Toyota | Hilux (N10/N20/N30) | 2.7 (2TRFE) | 2008 - 9999 | CAM, CAMBER ADJUST, NO.2 (TGN36, 2TRFE) |
Érdeklődjön erről az alkatrészről
Nem biztos benne, hogy illeszkedik? Küldje el nekünk alvázszámát (VIN), és mi kétszer is ellenőrizzük Önnek.
Kapcsolódó termékek & Kiegészítők
Ezeket a termékeket gyakran vásárolják együtt, vagy tökéletesen kiegészítik a kiválasztott alkatrészt.