TOYOTA 90105-12169 Peremes csavar, lendkerék

A TOYOTA 90105-12169 egy gyári minőségű, nagy szakítószilárdságú peremes csavar (lendkerék rögzítő csavar), amely kulcsfontosságú szerepet játszik a motor és az erőátviteli rendszer közötti biztonságos kapcsolat fenntartásában. Ez a speciális kialakítású rögzítőelem közvetlenül a lendkereket rögzíti a főtengely karimájához, biztosítva a motor által generált forgatónyomaték veszteségmentes és biztonságos átvitelét.

Műszaki jellemzők és felépítés

• Integrált alátét (peremes kialakítás): A beépített perem (alátét) optimálisan és egyenletesen osztja el a szorítóerőt a lendkerék rögzítési felületén, megakadályozva a felületi sérüléseket és minimalizálva a vibráció okozta kilazulás kockázatát.
• Nagy szakítószilárdságú anyag: Prémium minőségű, hőkezelt ötvözött acélból készül, amely kiválóan ellenáll a folyamatos nyíró- és húzófeszültségnek, valamint a motorblokkból származó magas hőterhelésnek.
• Precíziós menetprofil: Biztosítja a pontos és egyenletes nyomatékra húzást a szerelés során, garantálva a stabil kötést.

Funkció és fontosság

A lendkerék csavarjai a gépjármű leginkább igénybe vett rögzítőelemei közé tartoznak. A forgó tömegből adódó centrifugális erő, a motor vibrációja és a hirtelen terhelésváltozások folyamatosan terhelik a kötést. Biztonságtechnikai okokból – mivel a legtöbb ilyen csavar a meghúzás során rugalmasan megnyúlik (nyúlós csavar) – a lendkerék minden egyes leszerelése után kötelező a csavarokat új darabokra cserélni. A régi csavarok ismételt felhasználása anyagszerkezeti fáradáshoz és szakadáshoz vezethet, ami súlyos motor- és váltómeghibásodást okozhat.

Az elhasználódás és a sérülés jelei

• Szerelési munkálatok során észlelt menetnyúlás vagy deformáció.
• Mikroszkopikus repedések a csavarfej és a szár találkozásánál.
• Korrózió vagy felületi kopás a rögzítőperemen.
• Rendellenes rezgések a kuplung és a lendkerék környezetéből (kilazult kötés esetén).